发动机所有零部件名称图详细图解

引擎缸体

引擎缸体是发动机的主体部件之一，它由铝合金或铸铁材料制成。缸体内部有若干个气缸，每个气缸内都有一个活塞和一个气门。缸体的外部有散热鳍片，可以帮助散热，防止发动机过热。缸体上还有油孔和水孔，用于引擎润滑和冷却。

活塞

活塞是发动机内部的一个重要部件，它由铝合金或铸铁材料制成。活塞与气缸配合，可以将燃烧室内的燃气压缩，并将燃气推向曲轴。活塞的顶部有一个凸起的区域，称为活塞头，可以与气门配合，调节气门的开闭时间。

曲轴

曲轴是发动机的核心部件之一，它由铸钢或铸铁材料制成。曲轴可以将活塞的上下运动转化为旋转运动，从而带动车辆行驶。曲轴上有凸轮，可以控制气门的开闭时间。曲轴上还有连杆孔，连接连杆和活塞。

连杆

连杆是发动机内部的一个重要部件，它由铸钢或铸铁材料制成。连杆连接曲轴和活塞，可以将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。连杆上有小头和大头，小头连接活塞销，大头连接曲轴。

气门

气门是发动机内部的一个重要部件，它位于缸体上方，可以控制燃气的进出。气门有进气门和排气门之分，进气门用于吸入空气和燃油混合物，排气门用于排出燃烧后的废气。气门的开闭时间由凸轮控制。

气门弹簧

气门弹簧是发动机内部的一个重要部件，它位于气门上方，可以控制气门的开闭。气门弹簧有压缩弹簧和张力弹簧之分，酷游九州网站压缩弹簧用于控制气门关闭，张力弹簧用于控制气门打开。气门弹簧的弹性要求高，可以保证气门的正常开闭。

气门座

气门座是发动机内部的一个重要部件，它位于缸体上方，可以固定气门。气门座有进气门座和排气门座之分，进气门座用于固定进气门，排气门座用于固定排气门。气门座的材料要求高，可以承受高温高压的环境。

油泵

油泵是发动机的一个重要部件，它可以将机油从油底壳抽取并送到发动机各个部位进行润滑。油泵有齿轮泵、螺杆泵和柱塞泵之分，不同的油泵结构可以适应不同的工作环境。油泵的工作状态直接影响发动机的寿命和性能。

水泵

水泵是发动机的一个重要部件，它可以将冷却液从水箱抽取并送到发动机各个部位进行冷却。水泵有离心泵和鼓轮泵之分，不同的水泵结构可以适应不同的工作环境。水泵的工作状态直接影响发动机的寿命和性能。

节气门

节气门是发动机的一个重要部件，它位于进气歧管上，可以调节进气量，控制发动机的转速和功率。节气门有电子节气门和机械节气门之分，不同的节气门结构可以适应不同的工作环境。节气门的工作状态直接影响发动机的燃油经济性和动力性。

点火系统

点火系统是发动机的一个重要部件，它可以将电能转化为火花，点燃燃油混合物，使发动机正常工作。点火系统包括火花塞、点火线圈、点火控制模块等部件。点火系统的工作状态直接影响发动机的启动性和稳定性。

发动机所有零部件名称图详细图解，从引擎缸体、活塞、曲轴、连杆、气门、气门弹簧、气门座、油泵、水泵、节气门、点火系统等方面进行了详细的阐述。这些部件相互配合，共同构成了发动机的核心结构，直接影响发动机的性能和寿命。在使用发动机时，需要注意保养和维护，及时更换损坏的部件，以保证发动机的正常运转。